Der Champion 58 Biplace ist für den Tandembetrieb entwickelt worden. Das Gerät zeichnet sich durch seine 26 Bahnen und Leinen aus. Dies garantiert eine sehr gute Kraftverteilung und ein Optimum an Profiltreue.
Dieses Gerät wird oft von Unternehmen und Flugschulen verwendet.
Zu Beachten
Kleinere oder zwei normale Rettungsgeräte zu verwenden,
raten wir tunlichst ab.
Es empfiehlt sich, die Kraft mittels einer V-Leine auf der Spreizung oder aber auf der
Zentralaufhängung der Gurtzeuge auf gleicher Höhe zu verteilen. Bitte achten Sie deshalb
immer, dass Ihr Fluggast bei einer eventuellen Öffnung nicht unter Ihnen, sondern auf
gleicher Höhe zu hängen kommt.
Wichtig, unbedingt beachten !
Heute gibt es Geräte auf dem Markt die mit einem zusätzlichen Dämpfungselemet-Schockabsorber ausgerüstet sind.
Diese Hilfsmittel können nach einer Öffnung beschädigt sein bzw. sind für die Beschädigung gebaut und müssen dann unbedingt ausgetauscht werden, sonst ist die Festigkeit nicht mehr garantiert und das Gerät könnte bei einer nochmaligen Öffnung zerreissen !
Damit ist bei einer Notöffnung das rasche Neupacken und Weiterfliegen z.B. im Urlaubsgebiet sehr schwierig bzw. unmöglich, und der Flugurlaub kann dadurch beendet sein.
Nicht so bei unseren Geräten, denn diese sind so konstruiert, dass sie 3x aufeinander die maximale zulässige Schockbelastung mit 150 Km/h und die maximal zulässigen Anhängelast aushalten, ohne dass eine Beschädigung zustande kommt !
Die Dämpfung und die nötige robuste Festigkeit wurde von vorn herein in die Konstruktion mit eingerechnet. So haben unsere Kunden ein Gerät, das über viele Jahre hinweg ein Optimum an Sicherheit und Verlässlichkeit gewährleistet.
Weitere technische Informationen finden Sie auch unter unserer Übersicht Tabelle-Info
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